气路管道布置

气路管道布置-实验室气路系统流量调节的故障分析及解决方案 　　实验室气路系统偶尔会遇到一些故障。在这里，我们在流量调节方面有一个共同的缺点，那就是流量不能调节，流量太大而不能调节。本文将对这两个问题进行分析，并提出一些解决方案。 　　实验室气路系统流量调节故障类型 　　流量调节故障检测和解决方法 　　1。目视检查:首先检查仪表系统是否有明显的漏气声 当仪表系统的气体回路出现大泄漏时，很可能无法调节流量。 　　2。泄漏检测:听到气体泄漏的声音后，可以根据声音发出的方向逐步定位。 此时，可以通过使用肥皂溶液来进一步确定空气泄漏的发生。 找到原因后，及时堵漏。 　　3。检查柱前压力:观察柱前压力指示器的值，快速判断故障是由气源还是仪器内部气路堵塞和损坏引起的。 如果柱前压力过低(对于正常流量操作)，需要检查气源。 如果色谱柱的前压力正常，则需要检查仪器的内部空气回路。 　　4。钢瓶高压检查:打开钢瓶阀门后，观察高压表的指示。 压力应在1兆帕至15兆帕之间。 如果压力小于1MPa，停止使用该气缸。 如果压力值在适当的范围内，气缸压力正常。 　　5。减压阀的低压输出检查:调整减压阀，看钢瓶上的低压表是否显示可以调整到0.25 ~ 0.6兆帕 如果正常，怀疑空气回路过滤器接头堵塞或仪器上的稳定阀有问题。 如果低压值不正常，说明安全阀有问题，需要修理。 　　6。过滤器堵塞和稳压阀检查:慢慢拧下从过滤器出口到仪表供气入口的连接器，观察是否有强气流从连接器中流出。 如果是，这意味着过滤器没有堵塞，调节阀可能有问题。 在确认稳压阀不排放气体后，可以拆卸和清洁该阀，这可能是由稳压阀中的阀针和阀座之间的堵塞引起的。 如果清洗后阀门仍不能正常工作，请更换新的阀门。 在上述测试中，如果没有强气流从拧开的接头流出，则有必要检查过滤器入口前后可能出现的堵塞;当然，阻塞中间管道也是可能的，但是发生率非常小。 　　7。安全阀的修理:在知道安全阀的结构后，安全阀可以拆卸和修理。 由于减压阀入口侧的压力很高，在没有维护经验的情况下，不要盲目拆卸。 如果条件允许，建议使用新阀门。 更换阀门时，必须注意氢气表或氧气表应与其他气源表中使用的减压阀分开使用，减压阀应标有其使用的气源名称。 　　8。停止使用或充气:当气瓶压力过低时，立即停止使用、更换气瓶或充气。 当压力太小时，不仅气源的输出不稳定，而且气源中的杂质浓度也会明显增加，这对高灵敏度分析尤其不利。 另一个必须注意的问题是钢瓶内的残余气体，特别是氢气钢瓶内的残余气体，不能随便排放。 　　9。拆下色谱柱入口通道:拆下色谱柱入口的连接器，观察流量计中的转子是否能上升到顶部。 如果它能够上升到顶部，则表明该柱前面的空气路径正常。 如果转子没有到达顶部，色谱柱前的空气通道将被堵塞。 　　10。拆下柱出口端:将柱入口连接回原气路后，拆下柱出口接头，观察此时流量计中的转子是否能调整到预设值。 如果可能，应判断色谱柱后的管道和检测器的管道是否堵塞;如果转子仍然无法调整，可以认为色谱柱填料太紧。 　　11。堵塞检查:当判断为堵塞时，连续清洗列后的管道或检测器。 　　12、塔填料太紧:塔填料太紧的主要原因是载体网孔太大，导致气体阻力过大。 在适当采用具有较小网孔数的载体或缩短柱长后，可以将流速增加到预定值。 　　13。拆下流量计的出口气接头:旋松转子流量计的出口气路后，观察转子是否能上升到最大的高端。 如果可能的话，确保化油器空气回路堵塞，并且:如果转子仍然不能上升到喷嘴的高端，可以认为流量阀损坏或流量计的入口管堵塞。 　　14。进样口堵塞:进样口堵塞可根据进样口清洗程序进行。 　　15。流量阀和管道堵塞:通过分段试堵快速判断流量管道是否堵塞 如果是，清洁气体管道 如果流量计前面的管道正常，可以拆卸流量控制阀进行清洗。 　　二。故障原因和流量过大而无法减小的解决方案 　　如果气体流量始终过大而无法减小，则可视为气体回路控制系统故障 这次失败有三个原因: 　　1。流量计后面的气体回路有泄漏。 　　2。空气回路中的空气阻力太小。 　　3。流量控制阀损坏 检查方法如下:首先，堵住检测器的气体出口，观察流量计中的转子是否能降到零。 　　如果不能降为零，应考虑气体泄漏检查。 如果转子能降到零，系统就不会漏气。 此时，应观察流量调节阀旋转时，流量是否有很大变化。如果变化较大，可以适当增加气体回路中的气体阻力。如果没有变化，就必须考虑阀门本身的问题。